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作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，高端裝備制造業(yè)“十二五”的發(fā)展思路是從五大方向重點突破，分別是航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備。數(shù)據(jù)顯示，目前智能裝備的產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為3000億元，市場多被國外廠商壟斷，國內(nèi)廠商市占率低，智能儀器儀表與控制系統(tǒng)為10%，工業(yè)機器人與專用裝備為20%，數(shù)控機床為20%。

而《規(guī)劃》制定的目標是，到2015年，國民經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)所需高端智能裝備及基礎(chǔ)制造裝備國內(nèi)市場占有率達到50%;2020年銷售收入達到2萬億元，國內(nèi)市場占有率達到70%。中投顧問發(fā)布的《2012-2016年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢建議報告》也指出，我國機器人需求于近年以30%的速度增加，與市場成熟的國家相比，潛力巨大。預(yù)計到2015年，我國在役機器人數(shù)量將達3萬臺。

機器換人，國內(nèi)市場前景巨大

一位美國專家今年提出：“當我們將人工智能、機器人和數(shù)字制造技術(shù)相結(jié)合，將會發(fā)生一場制造業(yè)的革命。它使得美國企業(yè)家在本地建廠開工，生產(chǎn)出各種各樣的產(chǎn)品。這樣，中國還如何能與我們競爭?美國注定要重新獲得制造業(yè)的領(lǐng)導權(quán)，而很快就該輪到中國去擔憂了。”美國學者提出的向中國制造業(yè)宣戰(zhàn)的三大技術(shù)相結(jié)合產(chǎn)生的制造模式，可以稱之為制造智能化，即智能制造。

人力成本不斷上漲導致勞動力人口下降，標志著人口轉(zhuǎn)型的拐點，意味著我國的“人口紅利”將進入逐漸收縮的態(tài)勢。在中國廉價勞動力優(yōu)勢逐漸消失的背景下，機器設(shè)備迅速取而代之。而“機器換人”則成了眾多企業(yè)搶食“技術(shù)紅利”帶來的最新成果。目前看來，中國“機器換人”步伐逐漸加快，并極有可能超越日本，成為全球第一大機器人市場，并成為了各國爭搶的一塊“肥肉”。

打破壟斷局面，“短板效應(yīng)”成阻礙

截至目前，工業(yè)機器人行業(yè)四大巨頭瑞士ABB、日本發(fā)那科及安川電機、德國庫卡都在中國設(shè)立了分公司及合資公司，四大企業(yè)已占國內(nèi)市場比重高達70%左右。 雖然我國大學生能夠獲得全球智能機器人比賽冠軍的殊榮，但在制造領(lǐng)域，依然是瑞士、日本、德國等海外企業(yè)的天下。

業(yè)內(nèi)人士認為，海外企業(yè)在我國機器人市場的壟斷局面很難打破，70%的占有率不僅在現(xiàn)有盈利空間上對我國企業(yè)造成擠壓，未來的發(fā)展中，從技術(shù)到市場對我國企業(yè)依然是困難重重。相關(guān)部門及企業(yè)應(yīng)認清我方缺陷，積極改進，克服核心技術(shù)的“短板效應(yīng)”，以全面帶動國內(nèi)機器人乃至整個制造業(yè)市場的發(fā)展。

機器人，在機床、航空航天等領(lǐng)域備受青睞

近年來，工業(yè)機器人因其重復精度高、可靠性好、適用性強等優(yōu)點，已經(jīng)在汽車、電子、食品、化工、物流等多個行業(yè)廣泛應(yīng)用并日趨成熟，有效提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率、節(jié)約了勞動力和制造成本、增強了企業(yè)競爭力。未來工業(yè)機器人將朝著標準化、輕巧型、柔性化、智能化等方向快速發(fā)展，采用機器人武裝“中國制造”，對提升中國制造業(yè)競爭力、促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級等具有重要意義。

工業(yè)機器人在機床制造領(lǐng)域的應(yīng)用：工業(yè)機器人關(guān)鍵應(yīng)用在于運動控制，而運動控制則是保證機床精度的一個重要因素。從這個角度來說，機床制造與機器人制造技術(shù)關(guān)聯(lián)度非常大。因此，近年來機床企業(yè)介入工業(yè)機器人制造的熱情愈發(fā)高漲。國內(nèi)機床銷售額第一的沈陽機床集團董事長關(guān)錫友也表示，沈陽集團有研制飛陽數(shù)控系統(tǒng)的經(jīng)驗，正在準備切入工業(yè)機器人制造領(lǐng)域，開發(fā)工業(yè)機器人產(chǎn)品。

工業(yè)機器人在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用：在航空航天制造領(lǐng)域，工業(yè)機器人不僅要完成典型的焊接、噴涂、熱處理、搬運、裝配以及檢測等作業(yè)，還要進行鉆孔、鉚接、密封、無損探傷等特種作業(yè)任務(wù)。與傳統(tǒng)制造行業(yè)不同，航空航天產(chǎn)品制造具有尺寸大、載荷重、結(jié)構(gòu)復雜、性能指標精度高等特點，對工業(yè)機器人的結(jié)構(gòu)、性能、動作流程和可靠性等都提出了更高的要求。

未來5-10年，或成多元化趨勢

中國工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級將為工業(yè)機器人的應(yīng)用帶來廣闊的前景，預(yù)計未來5~10年工業(yè)機器人將有可能迎來多元化爆發(fā)期。沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎也表示，雖然目前汽車還是最大的應(yīng)用行業(yè)，但是下一步可能會在潔凈制造領(lǐng)域，如半導體、生物制藥等需要真空制造的行業(yè)，潔凈工業(yè)機器人將可以替代人工。另外，電子電氣、塑料化工等勞動密集型的行業(yè)，也都是未來的應(yīng)用增長空間。

我國已經(jīng)在工業(yè)機器人領(lǐng)域失掉“數(shù)城”，今后對領(lǐng)先水平的追趕必是漫長的過程。資金投入、聯(lián)盟高校、培養(yǎng)人才，缺一不可。重點是，相關(guān)部門對該產(chǎn)業(yè)的引導應(yīng)從產(chǎn)業(yè)特點進行考慮，不僅要開發(fā)出適合中國市場的、高可靠性的產(chǎn)品以及售后服務(wù)體系，同時還要培育系統(tǒng)集成商，讓越來越多的人參與進來盡早形成企業(yè)集群，或以產(chǎn)業(yè)園的方式將優(yōu)秀企業(yè)聚攏起來，為進軍高端技術(shù)奠定基礎(chǔ)。